STADLER Giacca Fearless Pro Donna

La ventilazione nell’abbigliamento moto Gore-Tex reinventata

Nel 2021, STADLER ha lanciato con successo un nuovo concetto di abbigliamento da moto laminato, impermeabile al 100% grazie alla laminatura con membrana Gore-Tex Pro a 3 strati che consente di viaggiare completamente asciutti, senza tuttavia temere le giornate calde come abitualmente accadrebbe con i completi laminati delle altre marche.

Ma come fa STADLER a mantenere il motociclista fresco anche nelle giornate più calde?
STADLER ha sviluppato il sistema brevettato STADLER Air Scoop System, abbreviato in SASS.

In questo articolo scoprirai le diverse tecniche di ventilazione nell’abbigliamento moto Gore-Tex e approfondiremo questa nuova soluzione innovativa.

Tecniche di ventilazione nell’abbigliamento moto Gore-Tex

Ventilazione indiretta
In molti capi moto, il flusso d’aria viene regolato tramite zip di ventilazione, generalmente posizionate sul petto o sulle braccia nelle giacche e sulle cosce nei pantaloni. Dietro queste zip si trova spesso una fodera in mesh e, in alcuni casi, anche una membrana impermeabile (rimovibile o fissa). Quando la membrana impermeabile non è removibile — chiamata anche Z-liner — si parla di ventilazione indiretta. Aprendo la zip, l’aria continua a circolare tra la membrana impermeabile e lo strato esterno resistente all’abrasione. Tuttavia, la capacità di raffreddamento è piuttosto limitata e la temperatura corporea si abbassa solo parzialmente.

Ventilazione diretta
Quando il passaggio dell’aria non è ostacolato da una membrana impermeabile, si parla invece di ventilazione diretta. Questa tecnologia viene spesso utilizzata nelle giacche modulari (con membrana impermeabile removibile) e nelle giacche laminate, dove lo strato impermeabile è incollato direttamente al tessuto esterno. La ventilazione diretta è molto più efficace, poiché consente al corpo di raffreddarsi più rapidamente. Sia la ventilazione diretta sia quella indiretta richiedono però un forte flusso d’aria. A seconda della moto, queste aperture funzionano realmente solo oltre i 60 km/h. Su moto con elevata protezione aerodinamica, come la serie BMW RT, la velocità necessaria può essere ancora più alta rispetto a una BMW GS. Al contrario, sulle moto prive di protezione dal vento, la ventilazione può risultare efficace anche a velocità inferiori. Anche vestibilità, taglia e altezza del motociclista influenzano il risultato finale.

STADLER Air Scoop System (SASS)
Normalmente, la protezione aerodinamica delle moto touring e adventure riduce l’efficacia della ventilazione nell’abbigliamento tecnico. STADLER ha però trovato un modo per sfruttare proprio questi flussi d’aria a proprio vantaggio grazie al sistema SASS. Come suggerisce il nome, il sistema utilizza speciali Air Scoop, ovvero prese dinamiche d’aria. Posizionando queste prese in punti strategici, è possibile sfruttare le turbolenze generate da elementi come:

• paramani;
• parabrezza;
• carene protettive.

Le Air Scoop iniziano a funzionare già intorno ai 30 km/h, garantendo una ventilazione efficace anche a basse velocità e nel traffico urbano, permettendo al motociclista di raffreddarsi più rapidamente.

Comfort estivo e impermeabilità
Questo sistema rende estremamente confortevole una giacca completamente impermeabile anche durante le giornate estive. La ventilazione continua a funzionare perfino sotto la pioggia: all’interno delle Air Scoop è stato integrato un sistema di drenaggio dell’acqua che mantiene la struttura resistente agli schizzi e all’acqua. Naturalmente, quando le ventilazioni sono chiuse, l’abbigliamento con tecnologia SASS può essere utilizzato perfettamente anche con temperature fredde.

Il sistema SASS in definitiva assicura:

• maggiore aerazione e freschezza in climi caldi (portata d’aria superiore);
• maggiore protezione in caso di scivolata su asfalto;
• maggiore garanzia di impermeabilità anche con forti precipitazioni.