Alpinestars Tech-Air Off-Road System

MODALITÀ DI GUIDA FUORISTRADA TECH-AIR®: ENDURO, RALLY E STREET

• Il Sistema Tech-Air® Off-Road fornisce protezione nelle modalità ENDURO, RALLY e STREET, compresi gli urti contro gli ostacoli e le cadute per perdita di controllo (comunemente chiamate cadute “low-side” e “high-side”).
• La modalità ENDURO è ottimizzata per i percorsi a bassa e media velocità in cui l’utente percorre superfici non asfaltate come ghiaia, letti di fiumi, fango e altri terreni naturali. In genere, questi scenari di guida prevedono diversi cambi di direzione, affrontando ostacoli e colline a velocità ridotte.
• La modalità RALLY è ottimizzata per percorsi fuoristrada veloci su qualsiasi tipo di terreno ed è consigliata per una guida caratterizzata da tratti rettilinei più lunghi, con dossi multipli, e diversi tipi di terreno attraversati a velocità elevate, che difficilmente si incontrano nelle tipiche competizioni di Enduro. Gli ambienti tipici in cui si verificano questi scenari di guida sono principalmente caratterizzati da terreni desertici (con dune e terreni sabbiosi), ghiaia e aperta campagna.
• La modalità STREET è ottimizzata per le strade asfaltate, e comprende situazioni in cui la moto del pilota viene colpita da un altro veicolo mentre è ferma.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI DEL SISTEMA TECH-AIR® OFF-ROAD

• Il primo Sistema di airbag dedicato alla guida fuoristrada, Tech-Air® Off-Road è dotato di 3 modalità di guida: ENDURO, RALLY e STREET.
• É possibile cambiare facilmente modalità di guida, anche mentre si è in movimento, utilizzando il tasto presente sul display a LED situato sulla parte anteriore del Sistema o tramite l’App Tech-Air®.
• Il Sistema Tech-Air® OFF-ROAD è dotato di doppia carica, il che significa che con due gonfiatori a gas pieni, il Sistema fornisce due gonfiaggi separati dell’air-bag, poiché solamente un gonfiatore a gas si attiva per gonfiare l’intero Sistema di airbag durante uno scenario di incidente.
• L’apertura della cover a sgancio rapido consente una rapida sostituzione del gonfiatore di gas da parte dell’utente (disponibile solo nei Paesi in cui la sostituzione del gonfiatore di gas da parte di privati è consentita dalle normative locali).
• Un Sistema completamente autonomo e indipendente; 3 accelerometri (1 accelerometro triassiale) e 3 giroscopi (1 giroscopio triassiale) sono integrati nell’unità di controllo elettronico (ECU) per fornire le migliori prestazioni di monitoraggio degli incidenti e la protezione attiva dell’airbag in una varietà di scenari dinamici di guida fuoristrada. Per il funzionamento del Sistema non sono necessari sensori esterni.
• Il Sistema Tech-Air® OFF-ROAD utilizza una batteria agli ioni di litio integrata e certificata, con un’autonomia a piena carica di 30 ore e un tempo di ricarica di circa 4 ore; caricando la batteria per circa 1 ora si ottengono circa 8 ore di utilizzo in moto.
• Il display a LED è dotato di una porta di ricarica integrata per ricaricare il Sistema in modo comodo e semplice; è sufficiente inserire il cavo USB-C nella porta di ricarica del display a LED del Sistema e collegarlo a una fonte di alimentazione.
• Facilità d’uso: per accendere il Sistema Tech-Air® Off-Road, è sufficiente chiudere la cerniera del Sistema e questo si accenderà automaticamente, attivando il Sistema airbag. Per disattivare l’airbag, aprire la cerniera e il Sistema si spegnerà automaticamente.
• Sull’ECU è presente un interruttore a scorrimento dedicato alla modalità di spedizione che, una volta acceso, mette il Sistema in modalità di riposo.Accessibile solo una volta rimossa la cover presente sulla protezione posteriore, l’interruttore della modalità di spedizione consente di scollegare la batteria dal Sistema Tech-Air® Off-Road è un Sistema airbag omologato FIM progettato specificamente per affrontare i rigori della guida nei rally e fornire una protezione impareggiabile alla parte superiore del corpo. Sviluppato e testato dal 2017, nelle condizioni più estenuanti del Rally Dakar, la gara off-road più dura al mondo, il Sistema Tech-Air® Off-Road offre la tecnologia airbag attiva più avanzata per la guida off-road.
• Il Sistema Tech-Air® Off-Road, con l’airbag attivo gonfiato, offre una protezione completa CE di Livello 1 per il petto e la schiena, oltre a una copertura per spalle, collo e clavicole in caso di incidente. Il Sistema è integrato con una giacca Alpinestars Off-Road Protection, dotata di una protezione passiva di Livello 1 per la schiena e gli arti, di una protezione integrata sulle braccia e di una protezione passiva di Livello 2 per il torace, per offrire ai motociclisti una maggiore protezione contro rocce, detriti e altri ostacoli con cui possono entrare in contatto sul sentiero. Progettato per affrontare qualsiasi terreno, il Sistema è dotato di tre modalità di guida: ENDURO, RALLY e STREET, che lo rendono la scelta perfetta per ogni tipo di guida su strada e fuoristrada. durante il trasporto o quando il Sistema non viene utilizzato per un periodo di tempo prolungato. Il Sistema viene venduto con la modalità di spedizione attivata; assicurarsi di disattivare la modalità di spedizione quando si apre la scatola e si utilizza il Sistema Airbag per la prima volta.
• L’unità di controllo elettronico (ECU) e l’airbag del Sistema Tech-Air® Off-Road sono completamente rimovibili, in modo che la giacca di protezione possa essere pulita separatamente.

PROTEZIONE

• Regolamento FIM Cross Country Rally Omologato per l’uso in gara.
• È stato dimostrato che la protezione è più che doppia rispetto a quella dei protettori d’urto passivi.
• Il Sistema a doppia carica offre due gonfiaggi dell’airbag per una protezione garantita.
• Tempo medio di gonfiaggio di 52 millisecondi (a seconda delle dimensioni dell’airbag).
• La copertura airbag su petto, schiena, spalle e collo offre protezione alla parte superiore del corpo.
• La protezione del collo è garantita dall’airbag che si gonfia intorno al collo, in conformità con le norme FIM.
• L’airbag è stato certificato per un massimo di 4 gonfiaggi prima di doverlo sostituire, a condizione che l’airbag non sia stato danneggiato in uno dei primi 3 gonfiaggi.
• Prestazioni testate secondo DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 Protocollo per Protezioni Airbag Rev. 5 5/07/2022 su algoritmi ENDURO, RALLY e STREET.
• Prestazioni testate secondo il Disciplinare Tecnico DOLOMITICERT per Protettori Gonfiabili ad Attivazione Elettronica Revisione 5 del 13 ottobre 2023.
• IMPORTANTE: le protezioni per il collo NON sono compatibili con i sistemi Airbag, di conseguenza il Sistema Tech-Air® OFF-ROAD NON è compatibile con l’uso del Bionic Neck Support (BNS) di Alpinestars né con altre protezioni per il collo.

SPECIFICHE TECNICHE DEL SISTEMA AIRBAG TECH-AIR® OFF-ROAD

• Il robusto alloggiamento interno situato all’interno del paraschiena Nucleon CELL, certificato CE, ospita la centralina del Sistema e i gonfiatori a gas, consentendo al Sistema Tech-Air® Off-Road di essere indossato con qualsiasi giacca Alpinestars Tech-Air® Ready o con qualsiasi giacca da moto che si adatti correttamente.
• La centralina del Sistema Tech-Air® Off-Road è protetta da una guarnizione all’interno del giubbotto per garantire prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche e il giubbotto e i componenti sono certificati per funzionare tra -10°C e 50°C.
• La centralina è stata omologata secondo la norma ECE R10 04, che garantisce l’integrità e la stabilità elettromagnetica dell’unità.
• La connettività Bluetooth con l’App Tech-Air® consente di accedere facilmente allo stato di funzionamento del Sistema, allo stato della batteria e alla registrazione del viaggio My Ride su un dispositivo mobile, a seconda della copertura di rete.
• Gli utenti possono facilmente aggiornare il firmware del Sistema quando vengono rilasciati nuovi algoritmi di rilevamento degli incidenti tramite l’App Tech-Air®.

ALPINESTARS OFF-ROAD PROTECTION JACKET SPECIFICHE TECNICHE

• Materiali pregiati combinati con un design innovativo e la tecnologia Nucleon CELL a nido d’ape creano una protezione passiva altamente ventilata, leggera, ergonomica e robusta.
• Realizzato in rete elastica traspirante per una ventilazione superiore, mantenendo la protezione vicino al corpo del pilota, l’indumento protettivo è certificato CE Classe C.
• La struttura in tessuto elasticizzato slim fit presenta una protezione toracica termoformata fluttuante, altamente ventilata e flessibile per un’esperienza di guida ottimale.
• Sia la protezione per il petto che quella per la schiena incorporano la nuova tecnologia Nucleon CELL, leggera, flessibile e altamente ventilata per offire le migliori prestazioni.
• La protezione passiva del petto della Protection Jacket è certificata CE Livello 2, mentre le protezioni per la schiena, i gomiti e le spalle sono certificate CE Livello 1, fornendo una protezione aggiuntiva contro gli impatti nelle aree chiave; le protezioni per gomiti e spalle sono sostituibili.
• Cerniera laterale per una migliore vestibilità e facilità d’uso, e che consente alla giacca di fornire una protezione completa del petto.
• Il design ergonomico offre un comfort e una libertà di movimento eccezionali.
• Imbottitura anteriore aggiuntiva sulle braccia e sul torace per una maggiore protezione del posatoio.
• Compatibile con borse di idratazione: supporto posteriore per uno zaino di idratazione con capacità di 1,5-3 litri già incluso.