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Alpinestars Tech-Air MX System
599,95 €
Tech-Air® MX di Alpinestars è il sistema airbag avanzato progettato specificamente per i piloti di Motocross, Supercross utilizzabile anche per le discipline Enduro e Rally selezionando le relative modalità di guida. CONSEGNE A PARTIRE DA DICEMBRE 2025.
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Descrizione
Il Tech-Air® MX di Alpinestars è un sistema airbag avanzato progettato specificamente per i piloti di motocross e supercross. Dopo aver introdotto la tecnologia airbag per la MotoGP nel 2003 con il sistema Tech-Air® Race, Alpinestars ha esteso la protezione airbag a tutte le discipline motoristiche, testando il sistema Tech-Air® Off-Road con i piloti del Rally Dakar a partire dal 2014. Basandosi sull’esperienza maturata in MotoGP e nel Rally Dakar, nel 2016 Alpinestars ha avviato la registrazione dati specifica per il MX con i migliori atleti dell’AMA Supercross, del Motocross e del FIM MXGP. Questa ricerca approfondita ha portato alla creazione del sistema Tech-Air® MX, dotato di un sofisticato algoritmo di attivazione che garantisce un’attivazione precisa e rapida dell’airbag negli ambienti difficili e dinamici che i piloti di MX e Supercross incontrano, come solchi, sponde, salti e whoops, garantendo ai piloti la massima protezione nelle condizioni più difficili di questo sport. Tech-Air® MX offre una protezione estesa ed efficace per la parte superiore del corpo, rivoluzionando la protezione MX con un sistema airbag autonomo integrato in una protezione toracica compatta. Tech-Air® MX è una soluzione di protezione airbag innovativa e pratica che i piloti MX possono facilmente indossare come parte del loro equipaggiamento, offrendo una protezione della parte superiore del corpo senza pari in pista. Il sistema Tech-Air® MX offre ai piloti la flessibilità di scegliere tra 4 modalità di guida, ciascuna con un algoritmo ottimizzato che consente al sistema di rilevare impatti imminenti e attivare l’airbag in caso di incidente. I piloti possono facilmente passare da una modalità di guida all’altra in qualsiasi momento, in base alla loro disciplina: motocross o fuoristrada. Il sistema Tech-Air® MX offre protezione passiva CE LIVELLO 1 sia sul torace che sulla schiena. Quando gonfiato, l’airbag offre una protezione attiva CE LIVELLO 1 sulla schiena, offrendo una protezione quattro volte superiore rispetto alla sola protezione passiva. Quando attivato, l’airbag del sistema Tech-Air® fornisce protezione alle spalle, al torace e alla schiena del pilota, per una copertura della parte superiore del corpo senza precedenti nel motocross.
Dati tecnici
- Algoritmo di rilevamento degli incidenti MX/MX RACE: perfezionato con migliaia di ore di dati di guida e incidenti e completamente testato dai piloti professionisti Alpinestars in condizioni di gara estreme, tra cui ambienti di allenamento MXGP, AMA MX e Supercross, l’algoritmo di attivazione degli incidenti consente al sistema di valutare con precisione quando attivare l’airbag prima di un impatto o di un’altra situazione pericolosa.
- Protezione attiva dell’airbag: in caso di rilevamento di un incidente, si attiva un airbag protettivo, che garantisce una protezione senza pari al motociclista con un tempo medio di gonfiaggio di 40 ms, a seconda delle dimensioni dell’airbag.
- Versatilità del sistema: il sistema Tech-Air® MX può essere indossato sopra o sotto qualsiasi indumento della misura giusta, con spazio sufficiente per consentire il gonfiaggio dell’airbag in caso di attivazione.
- Attivazione del singolo gonfiatore a gas: un singolo gonfiatore a gas attiva un airbag per una protezione garantita. Dopo l’attivazione dell’airbag, il gonfiatore a gas deve essere sostituito prima di poter riutilizzare il sistema. Il sistema è dotato di un’apertura a sgancio rapido che consente la rapida sostituzione del gonfiatore a gas da parte degli utenti, disponibile solo nei paesi in cui la sostituzione del gonfiatore a gas da parte dei singoli è consentita dalle normative locali.
- Durata della batteria e tempo di ricarica: il sistema Tech-Air® MX utilizza una batteria agli ioni di litio integrata e certificata, con una durata della batteria completamente carica di 30 ore e un tempo di ricarica di circa 4 ore; una carica di 1 ora garantisce circa 8 ore di guida.
- Design del coperchio a sgancio rapido: consente la rapida sostituzione del gonfiatore a gas.
- Attivazione/disattivazione del sistema: attivare il Tech-Air® MX è semplice: basta agganciare la fibbia sinistra del sistema alla protezione toracica e un interruttore magnetico interno rileverà la chiusura della fibbia sinistra, attivando automaticamente il sistema airbag. Sganciando la fibbia sinistra, il sistema si spegnerà e si disattiverà automaticamente.
- Sconsigliamo di indossare un collare cervicale con qualsiasi sistema TA. Una volta attivato, il sistema stabilizza la testa e il collo in modo simile a un collare, limitando la flessione, l’estensione e il contatto casco-clavicola, ma solo quando necessario, preservando altrimenti i normali movimenti e la visibilità.
- Sviluppato in collaborazione con FIM, il sistema limita il movimento del collo e l’iperestensione ed è stato integrato direttamente nel design e nella camera d’aria.
- Display LED: incorpora anche i LED delle modalità di guida, consentendo ai motociclisti di passare facilmente da una modalità di guida all’altra premendo il pulsante sul display LED.
- Paraschiena ergonomico e ultraleggero: dotato di tecnologia Nucleon PLASMA con celle a nido d’ape e poliedri per una ventilazione, una flessibilità, una protezione e un comfort del pilota superiori.
- Gilet in rete elasticizzata traspirante: presenta una struttura aerodinamica, a basso profilo e leggera, che massimizza il comfort e la libertà di movimento e mantiene la protezione aderente al corpo del motociclista.
- Non sono necessari sensori esterni: sistema completamente autonomo.
- Alloggiamento interno robusto: situato all’interno del paraschiena Nucleon PLASMA certificato CE, ospita l’unità di controllo elettronico del sistema (ECU) e il gonfiatore di gas.
- Centralina e airbag rimovibili: consentono di lavare comodamente le protezioni separatamente.
- Prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche: la centralina è protetta da guarnizioni per garantire prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche; il sistema e i componenti sono certificati per funzionare tra -10°C e +50°C.
- Omologazione ECE R10 04: la centralina è stata omologata secondo la norma ECE R10 04, che garantisce l’integrità e la stabilità elettromagnetica dell’unità.
- Connettività Bluetooth all’app Tech-Air®: per un comodo monitoraggio dello stato operativo del sistema, del livello della batteria e dei dati My Ride Trip su un dispositivo mobile.
- Aggiornamenti software di sistema: gli utenti possono aggiornare facilmente il firmware del sistema quando verranno rilasciati futuri algoritmi di rilevamento degli arresti anomali nell’app Tech-Air®.
- Protezione passiva 4 volte superiore: con l’airbag attivato, il Tech-Air® MX ha dimostrato di offrire una protezione 4 volte superiore rispetto ai soli protettori passivi contro gli impatti.
- Tempo medio di gonfiaggio: 40 ms. Dipende dalle dimensioni dell’airbag.
- Copertura completa degli airbag: su torace, schiena e spalle, garantisce un’efficace protezione della parte superiore del corpo.
- Certificazione CE dell’airbag: Categoria II Certificato CE secondo la direttiva europea DPI 686/89/CEE e EN1621-4:2013, che garantisce le prestazioni di protezione dagli impatti dell’airbag entro 40 millisecondi – 5 secondi dal gonfiaggio a piena pressione.
- L’airbag è certificato per un massimo di 6 attivazioni prima di doverlo sostituire, a condizione che non sia stato danneggiato in una delle prime 5 attivazioni.
- Certificazione CE delle protezioni: le protezioni passive per torace e schiena sono certificate CE Livello 1 e sono dotate di comode cinghie regolabili per una vestibilità personalizzata.
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